Романов П.И.,
Касаткин С.П., Касаткина А.В, Качановская Л.И.

Касаткин С.П., Касаткина А.В, Качановская Л.И.

Степанова В.Ф., Чехний Г.В., Качановская Л.И., Романов К.П

Качановская Л.И., Касаткин С.П.

Сенькин Н.А., к.т.н., АО "НТЦ Россети ФСК ЕЭС"

Статья продолжает анализ инновационных технических решений, применяемых при проектировании и строительстве воздушных линий электропередачи высокого напряжения Единой национальной электрической сети

Оперативное внедрение современных инновационных решений в строящиеся энергетические объекты – одна из основных задач энергетики, позволяющая сократить путь от научных исследований до их реального использования.
Существующая практика установки на строящихся ВЛ имеющихся унифицированных конструкций опор ведет к неконтролируемому перерасходу 15-20% материалов, которую принято считать разумной платой за скорость проектирования.
В статье приведен пример нового подхода к выбору конструкций опор ВЛ. В сроки, отведенные на проектирование линии, разработана и внедрена в проект ВЛ новая железобетонная опора с характеристиками, оптимальными для конкретных условий строительства. Использование такой конструкции позволило сократить затраты на возведение и эксплуатацию ВЛ.

Статья о применении железобетонных опор ВЛ, изготовленных из центрифугированных стоек, написана группой авторов, среди которых разработчики опор и специалисты по обслуживанию.

Статья посвящена описанию конструктивных особенностей стальных опор ВЛ 110 кВ, разработка и применение которых обеспечит надежность и экономичность электроснабжения в труднодоступных районах, а также минимизацию затрат на протяжении всего жизненного цикла воздушных линий.

В середине 1970-х годов началась разработка стального соединительного узла для центрифугированных стоек железобетонных опор. Конструкция фланцевого соединения получила свое отражение в ГОСТ 22687.2-85. С тех пор соединительный узел был оптимизирован, его конструкция стала более технологичной, надежной и удобной для монтажа и эксплуатации.

В статье обобщен опыт разработки железобетонных опор из секционированных стоек, которые предназначены для замены конструкций магистральных линий, получивших недопустимые дефекты. Сделан вывод о целесообразности разработки железобетонных опор-аналогов взамен устаревших железобетонных и металлических конструкций ВЛ 220, 330, 500 кВ.

Статья посвящена вопросам необходимости комплексной разработки современных базовых серий железобетонных опор и фундаментов для ВЛ 220–750 кВ. Доступность новых типовых проектов широкому кругу специалистов обеспечит возможность выпуска проектов ВЛ необходимой надежности при минимальной стоимости проектирования, строительства и эксплуатации.

Осуществление первого пилотного проекта по разработке серии инновационных конструкций было поручено ПАО «Ленэнерго». Настоящая статья посвящена результатам НИОКР «Разработка железобетонных опор ВЛ 110 кВ из центрифугированных секционированных стоек».

Современные решения по изготовлению секционированных железобетонных опор и возможность установки их на фундаменты обеспечили им преимущество даже перед металлическими опорами этого типа за счет существенного сокращения затрат при строительстве и уменьшения проблем при эксплуатации.

Статья посвящена возвращению на линии электропередачи современных вариантов железобетонных опор, долговечность которых сопоставима со сроками службы металлических конструкций, а стоимость вдвое ниже. Современные типовые проекты опор ВЛ могут быть включены в единое цифровое пространство проектирования линии.

Секционированные варианты центрифугированных стоек упрощают транспортировку, а новые решения по установке опор на фундаменты поднимают высоту подвески проводов, что позволяет новым опорам эффективно заменять металлические конструкции более, чем в 60% случаев.

Приведены основные результаты эскизного проектирования опор ВЛ 1110-500 кВ из высокопрочных элементов уголкового и квадратного профиля.

Для проектируемой в настоящее время ВЛ 750 кВ предлагаются модифицированные варианты железобетонной опоры, выполненные с учетом современных требований и норм. Нижняя часть опор является отдельно изготавливаемой фундаментной секцией.

Статья для англоязычного спецвыпуска журнала, посвященного 24-му Всемирному Энергетическому Конгрессу (Сентябрь 2019, Абу-Даби).
Ссылка на перевод: https://d8694c04-1a1c-4a13-805f-1775a716f2d7.usrfiles.com/ugd/d8694c_1bfd863f835146fe92e90171df1f7ad6.pdf

Выполненная эскизная разработка конструкций из квадратных труб показала, что повышенная жесткость таких сечений при работе на сжатие позволяет существенно облегчить опоры ВЛ, традиционно изготавливаемые из уголкового проката.

Статья для англоязычного спецвыпуска журнала к 25-й выставке и конференции CIRED. Перевод статьи опубликован в журнале «Электроэнергия. Передача и распределение», №3 (54) 2019.

Современные химические добавки позволяют существенно воздействовать на структуру бетона, повысить их эксплуатационные свойства: прочность, плотность, морозостойкость, водонепроницаемость и коррозионную стойкость. Идентификация и цифровая паспортизация стоек — гарантия стабильности их качества.

Статья посвящена оценке возможности снижения металлоемкости опор ВЛ при использовании высокопрочных сталей. В работе рассматриваются результаты эскизных проектов промежуточных и анкерных опор, геометрическая схема которых разработана с использованием шпренгельных элементов.

Следование требованиям новой редакции СП16.13330.2017 ведёт к запрету конструкций опор ВЛ, использующих фланцы.

Издание подготовлено в качестве специального приложения к журналу «ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ. Передача и распределение» №5(44) сентябрь-октябрь 2017 с целью распространения информации о последних разработках НИЛКЭС и опыте внедрения современных железобетонных опор в электросетевом строительстве.

Опыт применения на объектах ПАО «ФСК ЕЭС».

Металлические конструкции опор высоковольтных линий электропередачи способны выполнять не только свое целевое назначение, но и быть значимыми элементами дизайна среды, привнося в организацию пространства дополнительные эстетические и функциональные свойства, позитивно влияющие на качество жизни человека.

Альтернативным вариантом обеспечения долговечности фундаментов является использование железобетонных фундаментов из центрифугированных предварительно напряженных секций диаметром 800 мм, имеющих металлический фланец для соединения с опорой. Конструкции фундаментов разработаны и испытаны специалистами НИЛКЭС ООО «ПО «Энергожелезобетонинвест».

Продолжая тему возвращения железобетона в электросетевое строительство*, поднятую на страницах журнала в этом году, спешим поделиться реальными результатами испытаний новой железобетонной опоры для ВЛ 500 кВ.

Благодаря использованию компьютерного моделирования и отлаженной технологии процесса производства железобетонной секционированной опоры, соответствующей современным нормам, от постановки задачи до испытания опытного образца уходит меньше месяца. Фактически применение такого подхода позволяет разрабатывать уникальную опору и создавать широкую унификацию железобетонных опор.

17-20 июня 2014 года в Санкт-Петербурге состоялась вторая Международная научно-практическая конференция «Умные воздушные линии: проектирование и реконструкция», которая собрала ведущих экспертов в области воздушных линий электропередачи.

Введение в действие ряда документов федерального значения и актуализация НТД в строительстве увеличили уровень проектной надёжности электросетевых объектов, что для отдельных районов РФ привело к повышению уровня проектной сейсмичности. При этом вопросам аттестации оборудования на сейсмостойкость в ведущих энергетических компаниях отрасли уделяется недостаточное внимание.

14 марта 2014 года в ОАО «Россети» состоялось первое совещание Рабочей группы по созданию и внедрению железобетонных опор из центрифугированных секционированных стоек на объектах ОАО «Россети». Применение нового поколения железобетонных опор на ВЛ 35-500 кВ позволит более чем на треть сократить стоимость строительства ВЛ по сравнению с применением металлических опор.

21 января в ОАО «СевЗап НТЦ» состоялся импровизированный круглый стол, затронувший проблемы не
только проектировщиков-сетевиков, но и энергетической отрасли в целом. В нём приняли участие Максим Чаховский, генеральный директор ОАО «СевЗап НТЦ», Любовь Качановская, к.т.н., заместитель гендиректора по науке, и специалисты производственного центра «Севзапэнергосетьпроект».

Научно-исследовательская лаборатория конструкций электросетевого строительства (НИЛКЭС) ПЦ «Севзапэнергосетьпроект» ОАО «СевЗап НТЦ» уже многие десятилетия является ведущим разработчиком опор и фундаментов ВЛ и ПС, которые активно применяются в ЕНЭС: всех унифицированных конструкций решётчатых опор и железобетонных фундаментов, многогранных опор и фундаментов к ним.