
ООО «ПО «ЭНЕРГОЖЕЛЕЗОБЕТОНИНВЕСТ»
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЛАБОРАТОРИЯ
КОНСТРУКЦИЙ ЭЛЕКТРОСЕТЕВОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

Январь 2022
Большие переходы ВЛ 110-750кВ через водные пространства
Сенькин Н.А., к.т.н., АО "НТЦ Россети ФСК ЕЭС"
Статья продолжает анализ инновационных технических решений, применяемых при проектировании и строительстве воздушных линий электропередачи высокого напряжения Единой национальной электрической сети

Март 2022
Двухцепные железобетонные опоры СПБ220-4ФТ
для захода ВЛ 220 кВ «Тамань - Славянская» на ТЭС «Ударная»
Оперативное внедрение современных инновационных решений в строящиеся энергетические объекты – одна из основных задач энергетики, позволяющая сократить путь от научных исследований до их реального использования.
Существующая практика установки на строящихся ВЛ имеющихся унифицированных конструкций опор ведет к неконтролируемому перерасходу 15-20% материалов, которую принято считать разумной платой за скорость проектирования.
В статье приведен пример нового подхода к выбору конструкций опор ВЛ. В сроки, отведенные на проектирование линии, разработана и внедрена в проект ВЛ новая железобетонная опора с характеристиками, оптимальными для конкретных условий строительства. Использование такой конструкции позволило сократить затраты на возведение и эксплуатацию ВЛ.

Сентябрь 2021
Стальные опоры ВЛ 110 кВ для Северных регионов России
Статья посвящена описанию конструктивных особенностей стальных опор ВЛ 110 кВ, разработка и применение которых обеспечит надежность и экономичность электроснабжения в труднодоступных районах, а также минимизацию затрат на протяжении всего жизненного цикла воздушных линий.

Сентябрь 2021
Эволюция соединител ьного узла секционированных стоек железобетонных опор ВЛ 35 кВ и выше
В середине 1970-х годов началась разработка стального соединительного узла для центрифугированных стоек железобетонных опор. Конструкция фланцевого соединения получила свое отражение в ГОСТ 22687.2-85. С тех пор соединительный узел был оптимизирован, его конструкция стала более технологичной, надежной и удобной для монтажа и эксплуатации.

Май-июнь 2020
Новые железобетонные конструкции для выборочной замены опор магистральных линий электропередачи
В статье обобщен опыт разработки железобетонных опор из секционированных с тоек, которые предназначены для замены конструкций магистральных линий, получивших недопустимые дефекты. Сделан вывод о целесообразности разработки железобетонных опор-аналогов взамен устаревших железобетонных и металлических конструкций ВЛ 220, 330, 500 кВ.

Февраль 2020
Стратегические предложения по разработке новых типовых проектов опор и фундаментов ВЛ и ПС
Статья посвящена вопросам необходимости комплексной разработки современных базовых серий железобетонных опор и фундаментов для ВЛ 220–750 кВ. Доступность новых типовых проектов широкому кругу специалистов обеспечит возможность выпуска проектов ВЛ необходимой надежности при минимальной стоимости проектирования, строительства и эксплуатации.

Февраль 2020
Первый типовой проект железобетонных опор ВЛ 110 кВ из секционированных центрифугированных стоек готов к использованию
Осуществление первого пилотного проекта по разработке серии инновационных конструкций было поручено ПАО «Ленэнерго». Настоящая статья посвящена результатам НИОКР «Разработка железобетонных опор ВЛ 110 кВ из центрифугированных секционированных стоек».

Январь-февраль 2020
Свободностоящие портальные опоры для ВЛ 220, 330, 500 кВ — новый виток развития железобетонных конструкций
Современные решения по изготовлению секционированных железобетонных опор и возможность установки их на фундаменты обеспечили им преимущество даже перед металлическими опорами этого типа за счет существенного сокращения затрат при строительстве и уменьшения проблем при эксплуатации.

Январь-февраль 2020
Современные железобетонные опоры увеличивают долговечность и сокращают стоимость ВЛ и ПС
Статья посвящена возвращению на линии электропередачи современных вариантов железобетонных опор, долговечность которых сопоставима со сроками службы металлических конструкций, а стоимость вдвое ниже. Современные типовые проекты опор ВЛ могут быть включены в единое цифровое пространство проектирования линии.
